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  • 我国冷轧板带生产技术进步20年及展望

    1 前言1978年以前,我国冷轧板生产技术比较薄弱,仅鞍钢和太钢有几台单机架可逆轧机可以生产宽带钢,轧机不仅效率底,装机水平差,产量无法满足国民经济的发展的
    发布时间:2019-12-20   点击次数:55

  • 冷轧板型控制的法宝之一CVC

    随着板带轧机轧制产品的宽度逐渐增加和厚度的逐渐减小,板形质量的控制要求越来越高。板带材沿宽度方向的厚度偏差即横向厚差是影响板形的主要因素,而横向厚差是由于轧辊表面的轮廓形状即辊型所决定的辊缝形状造成的,辊型通常用轧辊辊身的凸度来表示。因此
    发布时间:2019-12-18   点击次数:75

  • 走近冷轧板:冷轧基础知识

    冷轧与热轧:冷轧与热轧是轧制工艺的不同,冷轧是在再结晶温度以下(一般指常温)轧制,热轧则是在再结晶温度以上轧制,所对应的产品以冷轧或热轧开头,如热轧板卷、冷轧板卷、热轧带钢、热轧带肋钢筋、冷轧带钢等。钢铁行业中多数情况下指冷轧板卷、热轧板卷
    发布时间:2019-12-16   点击次数:90

  • 保证冷轧钢板产品质量的两个基础问题

    近年来,用户对冷轧钢板的要求日益严格,现在用户既要求整个板卷,又要求板卷和板卷之间的厚度和性能均匀一致。冷轨板带的性能并不是仅取决于冷轧和退火,炼钢、铸坯、热轧、冷轧和退火对最终成品的性能都有影响。而且热轧板带几何尺寸对冷轧成品尺寸也有明显
    发布时间:2019-12-13   点击次数:63

  • 冷轧板的发展

    硅钢是制造机电产品的重要材料之一,主要用户是电机制造业和输变电设备制造业。能源危机、能源价格上涨必然要求使用低能耗材料,所以20世纪60年代起人们就开始淘汰能耗高的热轧硅钢片,代之以冷轧硅钢片。用10万1冷轧无取向硅钢制作电机比用10万1热
    发布时间:2019-12-11   点击次数:64

  • 冷轧板较于热轧板的优势

    目前热轧工艺技术水平尚不能使钢板表面在热轧过程中不被氧化,也不能完全避免由氧化铁皮造成的表面质量不良。因此,热轧不适于生产表面光洁程度要求较高的板带钢产品。热轧板热轧状态表面粗糙度为20μm,酸洗后为25μm。而冷轧板表面清洁光亮,并可根据
    发布时间:2019-12-09   点击次数:65

  • 冷轧钢板连接件材料

    冷轧钢板围护结构配套使用的连接件,一般采用Q235钢、15号钢、O8F钢制作。钢材的化学成分和力学性能应分别符合(碳素结构钢》(GB700-88)和《优质碳素结构钢技术条件》(CB699—88)的规定。有可靠依据时,可采用其他金属材料制作。
    发布时间:2019-12-05   点击次数:92

  • 电工钢牌号大全

    很多客户想要我公司的电工钢具体型号,今天整理了一下宝钢0.35系列:B35A210、B35A230,B35A250,B35A270,B35A300、B35A360、B35A440、B35A550、B35AH300、B35AR30
    发布时间:2018-09-12   点击次数:607

  • 深冲料用在什么地方

    深冲料,深冲钢材的应用领域:广泛应用于冲制搪瓷用品、汽车、食物包装等行业。要求有良好的强度、表面质量、深冲机能、抗时效机能等。冷轧薄板产品过去都是由沸腾钢锭轧制,因为连铸不能浇沸腾钢,开发出三种沸腾钢连铸的代用钢。(1)吕班德钢:其化学成分
    发布时间:2018-09-08   点击次数:1038

  • 汽车专用钢未来的发展趋势以及目前状态

    汽车专用钢是近年来发展非常快的,无论是技术还是材质现阶段都处于高速发展的趋势,下面我们就来了解一下目前的状态1.不等厚(TRB)技术。根据零件各部位不同的强度要求,我们可以先设计出不等厚度的料片,通过辊轧,调整压辊之间的间隙,使均厚的板材变
    发布时间:2018-08-29   点击次数:1067

  • 冷轧板的常见缺陷

    冷轧板的常见缺陷边裂缺陷冷轧板边部出现的大型夹杂物富集是诱发边裂的主要根源之一。由于薄板坯采用了漏斗型结晶器,结晶器内部的流动、传热的不均匀程度和液面波动情况比传统板坯连铸时复杂,在浇铸过程中往往会造成卷渣,一部分卷渣残留在铸坯表面形成表面
    发布时间:2018-08-16   点击次数:1049

  • 汽车专用钢是什么钢材

    汽车的车身都是由不同强度的钢板拼焊在一起的,不同强度等级的钢板用于受力环境不同的位置,一些受力条件比较苛刻,又不能使用粗厚钢板的位置则使用强度最高的钢材,正所谓“好钢用在刀刃上”。目前很多厂家都宣称自己用的是“高强度钢”,但是有底气公布车身
    发布时间:2018-08-08   点击次数:958

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